| 中小城市交通广播发展之我见 |
| 2008-03-27 阅读: 出处: 作者:孙小茗 编辑： |
| 近年来，城市交通广播犹如一匹黑马，在媒体日趋白热化的竞争中杀出一条血路，无论是宣传功能还是产业功能都得到淋漓尽致的发挥，一些大城市交通广播的影响及收入甚至超过电视，被广播电视行业的专家称为“交通广播冲击波”。 大城市的交通广播得到了迅速发展，而中小城市的交通广播由于经济发展不平衡、道路交通状况、车辆保有量、人口规模千差万别，交通广播的发展参差不齐，南方及沿海地区发展较快，中西部地区发展相对滞后。那么中小城市如何发展交通广播呢?笔者在工作实践中体会到：必须突出专业化特点，立足当地的政治经济和文化，节目体现本土化、知识性、贴近性、服务性、参与性，全方位、多渠道开辟经营市场，依托节目开展社会公益活动，全力打造品牌，实现社会效益和经济效益双丰收。 频率专业化，交通广播发展之路 广播的专业化，就是节目与市场的有机结合，实现广播市场的细分化，将有限的广播资源进行整合。其目的是避免内容的同质，对频率承载的内容进行分工，专业化包括两种，一是对象的专业化，二是内容的专业化，交通广播就是要寻找二者的最佳契合点。 各地交通广播从开播的第一天起，就坚持走专业的发展路子，与市场紧密结合起来，遵循市场经济的发展规律，走“小规模，大产业”的路子，秉承“服务交通、服务社会、服务驾车人和乘车人”的办台宗旨，与交通管理部门联合办节目，以交通新闻、交通信息、音乐、文艺为主要节目内容，围绕交通及相关产业，向自己的对象听众即开车人、坐车人提供及时、最新的交通资讯、交通信息，协助交警部门指挥、疏导交通，一些地区的交通广播干脆把直播间建在交通指挥中心，与交警指挥中心的电子大屏联网，及时通报路况信息，使驾驶员朋友在行车途中，随时掌握全市的交通情况。实践充分证明，城市交通广播特别是小城市的交通广播的发展，必须立足交通，服务交通，走专业化的路子，是交通广播发展必然趋势。脱离这一准则，交通广播的发展就等于一句空话。 节目创新，交通广播发展之魂 交通广播的发展实践告诉我们必须创新，交通广播的创新包括体制创新、管理创新、经营创新、节目创新。可以说，节目创新是交通广播发展的灵魂，只有一流的节目，才能产生良好的社会效益和经济效益。 节目创新要遵循这样几个原则： 1.专业化原则：交通广播必须走频率专业化的发展路子，交通广播必须以服务交通，服务开车人、服务乘车人为主，办节目就要时刻想到自己的受众。市场经济的迅速发展、人员的流动、汽车拥有量的不断增加，车载广播成为人们喜爱的宣传形式之一，开车人、乘车人最想得到的是最新最快的信息，是轻松愉快的节目，是交通政策法规。主持人坐在直播间里就能把最新的路况信息、交通新闻、法律法规、娱乐资讯以及丰富多彩的文艺节目提供给受众，让开车人、乘车人轻松上路。客观现实要求交通文艺广播必须围绕交通及相关产业办节目。专业节目的开办，不仅有效发挥了交通广播服务交通、指挥交通的作用，而且丰富了城市的文化生活，产生了良好的社会效益和经济效益。近年来，我们乌兰察布交通广播，开办了一系列深受广大听众欢迎的广播节目，以说车论车为主的《车行天下》，以服务汽车产业为主的《车世界》、以文娱为主的《车友时空》、《一路好心情》、《音乐随车听》等等，这些节目总是能把最新、最快、最时尚的焦点奉献给大家，让听众可以感受到轻松和新鲜，达到服务群众的目的。 2.信息服务指导性原则：现代化的生活节奏越来越快，人们迫切需求获取大量的与自己有关的各类信息，渴望获取有价值的信息，如新闻信息、路况信息、政策法规信息、文化娱乐类信息等等。快捷便利的交通广播是其他任何媒体不可比拟的，驾驶员可以随时随地收听广播。为此，交通广播必须努力为广大驾驶员朋友和乘车人提供信息服务。乌兰察布交通广播大胆借鉴先进经验，坚持从我市实际出发，开办了密集的交通信息类节目，在全天17个小时的播音中，正点播报新闻每逢双点播出寻物、失物招领信息，逢单点播出违章车辆警告牌，每天早、中、晚定时播出市内主要路口的路况信息，在上下班的高峰期指挥疏导城市交通。每周二、四、六邀请相关人员走进直播间，解决政策法规。 这些信息，充分体现出交通广播信息服务指导性原则，构成交通广播密集的信息框架，形成四通八达的城市信息广播网。 3.本土化、参与性、互动性原则：“服务交通、服务群众、服务社会”是交通广播节目生产理念，交通广播除坚持专业化，信息服务指导性以外，还要坚持本土化、参与性、互动性原则，也就是我们平时常说的“接近群众、接近实际、接近生活”。何为“本土化”，笔者认为：“本土化”就是在节目生产中立足当地的政治、经济和文化，讲当地百姓故事，说当地群众关心的话题，提供当地实用的各类信息。听众打开收音机，听到的是发生在身边的故事，讲述的是当地的人和事，使他们对广播节目产生亲切感。乌兰察布交通广播的《故事直播间》每周都有当地的人士走进直播间讲述发生在自己身上的故事，让听众感觉非常亲切。 经营创收，交通广播发展之基 作为专业化频率的小城市的交通广播，在广告的经营上要独辟蹊径，通过精办节目，吸引多方面的广告客户。 一：是全方位开辟广告时段，在交通广播的经营中，要牢固树立“分秒必争”、“分分秒秒是金钱”的经营广告意识，大到整体节目，小到栏目的转换，栏头、标志的制作，都要通过广告的形式过渡，把节目与广告有机结合起来，对广告时间进行总体的排列布局，缩小时间单位，努力降低成本，贯穿全天，密集播出。 二：是做足专业化文章，既然交通广播是一个专业化很强的频率，那么，在广告的经营上就要紧紧围绕交通及其相关产业，如汽车以及由此派生的修理、配件、加油等等，都是交通广播新的经济增长点。因此必须主动出击，力争把国内外的汽车生产厂家、汽车经销企业全部吸引到交通广播这一媒体中来，通过办车展、汽车模特大赛等多种形式，成为交通广播发展的助推器，进而拉动广告市场。 三：是以广告驱动客户，通过交通广播发布广告，给客户带来真正的实惠，实现交通广播与客户的经济利益双赢，增强客户对交通广播的投资信心，同时在办好节目的基础上，大胆走出去，依托交通广播在社会上的广泛影响，进一步扩大广告的市场份额。 四：是不断拓展广告领域，只要有利于经营创收，有利于交通广播的发展，有利于增加经济收入，在国家产业政策允许的前提下，把触角延伸到多个领域。积极联络并发展各行各业加入到城市交通广播的宣传网络中来。 五：是积极为广告客户提供优质服务，为他们经营出谋划策、大胆创意，策划出精品广告。在小城市交通广播中更要注重广告制作团队的培养。不能因为是小台就使用粗加工。广告的制作是否精良就可以体现在这座城市中的交通广播是否可以把握城市的脉搏。 未来交通广播的公益活动，交通广播腾飞之翼 勿庸置疑，任何一个媒体，如果没有自己的特色，没有自己的品牌，在激烈的市场竞争中立足何其难也?交通广播的发展靠什么?靠的是灵活的经营、鲜明的特色和金字招牌。实现这一目标，最主要的就是不断提高交通广播的知名度，全力打造自己的品牌。一是走社会办广播的路子，借助社会资源联合办台，扩大交通广播的社会影响力，如乌兰察布交通广播依靠交警部门、交通管理部门、铁路、公交等部门的大力支持，始终保持良好的发展态势，其影响力不断扩大。二是密切与听众的联系，树立交通广播的良好公众形象。进一步密切与听众的联系，通过听众联谊会，举办歌友联谊会，信息员座谈会等多种形式，把广大听众紧紧地团结起来。三是走向社会，组织策划大型公益活动，变交通广播的“无形广播”为“有形展示”。四是开门办广播，听众零距离；走出直播间，走进百姓中。 交通广播需要在媒体大战中获得新的机会和更广阔的生存空间。要探究交通广播的未来走向，就要从其诞生和繁荣的历史条件出发，对交通广播的媒介市场即受众的需求有一个全面了解和认识。尤其是在交通并不繁忙的小城市中，交通广播的生存意义及生存方式都值得我们仔细思量。同时，也激励着我们新一代的交通广播人努力向前。 |